1.北极停车不能落锁
给有可能遭遇北极熊袭击的人们留条活路。
一提到北极，大家首先想到的肯定是北极熊，妥妥的北极大陆“老司机”啊。所以在这里开车有个规定，并且是法律层面的：不能锁车门。
这里是北极熊的地盘，人们在这里遇上了北极熊，就只有逃命的份儿了，如果恰巧附近有辆汽车或者开来一辆汽车，钻进车内然后一走了之显然是相对安全的办法。
2.世界上25%的汽车是Made in China
天朝不仅人口占据世界的四分之一，制造汽车也不甘人后。
一方面由于人口众多，对汽车的需求量较大。另一方面，廉价的劳动力以及生产成本也使得越来越多的车企选择在中国建厂。
这就像地主和农民的关系，大部分利润都让车企拿走了，剩下的那些小钱自然就留在了这你我深深爱着的土地上。
3.90%的人边开车边唱歌
无论是堵车还是畅通，坐在驾驶座上不来点音乐似乎都对不起自己狠踩的油门。
的确，大部分人在开车的时候都选择跟随车内的律动唱起来，似乎只要有了音乐，看似枯燥的驾驶行为也变得生机勃勃起来……
4.全世界仅一台的法拉利是沙特王子的私人订制
别再YY什么X二代了，真正的金主恨不得早就已经自己造车了。
早在80年代，一位沙特王子为了让自己在欧洲时能驾驶一辆与众不同的超级跑车，邀请著名汽车设计大师米凯洛蒂订制了一款加长豪华跑车，这款车叫法拉利400I。
5.最重的轿车重量接近成年大象
林肯1989凭借重达7.5吨的总统防弹车轻松摘下这一名号。
众所周知，自1924年来美国历届总统用的都是林肯轿车，美国前总统布什的林肯车是1989型。如果你对7.5吨没什么概念，想象一下一头成年的非洲大象奔驰在公路上的场景吧。
6.全世界拥有劳斯莱斯最多的地方是香港
作为全球第三大金融中心，香港从来都不缺乏有钱人。
我们极少看到超过两台的劳斯莱斯并驾齐驱的场景。不过，这在香港却完全变了一副摸样。
香港著名的半岛酒店，曾经一度成为劳斯莱斯的“停车场”，超过14台幻影同时停靠的场景，相信在这世界上也只有香港能如此了。
7.兰博基尼的创始人是个农场主
费鲁齐欧·兰博基尼是兰博基尼的创始人，同时它也是一个超级法拉利粉丝。
兰博基尼在进入汽车领域之前，是拖拉机生产领域的佼佼者，被称为“拖拉机大王”，如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。
他拥有4辆法拉利汽车，法拉利汽车变速箱的问题投诉被拒绝后，一气之下变卖了4辆法拉利，倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司，与法拉利竞争。于是，一个“恶魔”诞生了。
8.第一位汽车驾驶员是女性
1885年，德国机械工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车。
但令他苦恼的是，政府不允许他试车，然而他的妻子贝塔·本茨是一位有胆有识的女人。
贝塔·本茨不顾当地政府的阻挠，在没有经过任何驾驶培训的前提下，带着她的两个儿子驾驶世界上第一辆汽车，顺利驶过了长达190KM的路程，成为第一位汽车司机。
这些汽车冷知识只有极少数人知道
现在人们的生活水平是越来越高了，家家户户都买了小汽车作为出门旅行的代步工具，方便了我们的生活，但也容易出现一些事故，因此我们在开车的时候一定要遵守交通规则，注意行车安全，此外汽车还有很多人不知道的冷知识，了解之后可以帮助我们避免很多危险。
很多老司机都知道，在雷雨天最好不要去加油，因为加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，使得不稳定的汽油分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。
汽车的手刹又叫紧急刹，与刹车的液体机械不同，它是利用钢缆把车停住，如果我们长期不适用手刹的话钢缆就会生锈腐蚀，严重的时候会断裂，出现安全隐患。
车辆在正常使用周期内，安全气囊是基本不会发生故障的，但是每行驶1万~2万公里路程后就应该到4S店检查安全气囊极其附属部件，因为安全气囊的生命周期并不长，使用10年后质量更是难以保证，必须进行彻底检测，最好及时更换。
无论是白天还晚上，你的车亮一点比暗一点更容易被发现，尤其是在开夜车的时候，难免有司机会疲劳驾驶，容易分神，打开汽车大灯能够让她们发现你，减少被撞的几率。
因此司机开车时一档要记得打开大灯，但是会车时一定要关闭远光灯，经常遭遇他车远光灯的话也可以靠遮光板解决。
汽车的刹车踏板比油门要高出20mm左右，可能有的车主会觉得不舒适，但这一设计增加了两者的辨识度，时刻提醒着司机朋友们不要错把刹车当油门，以免引发不必要的交通事故。
这些汽车冷知识只有极少数人知道，你是老司机吗？
汽车的备胎
不知道大家注意到没有，汽车的备胎又丑又小，很多人以为非全尺寸备胎是厂家的偷工减料行为，但作为车主来说，备胎的使用几率本就不高，全尺寸备胎体积大，会占用更多后备厢空间，并且每天拖着沉重的全尺寸备胎，无疑会增加油耗。而备胎之所以又丑又小，其实就是提醒车主，这是备胎，只能作为临时使用。如果设计得和正常车轮相同，肯定会有车主懒得更换，一方面不安全，另一方面到了下次应急，必然会没得更换。这样的设计是为了便于车主区分。
三厢车无后雨刷
两厢车的后雨刷几乎是标配，而三厢车几乎没有后雨刷。因为两厢车的后车窗与车尾大致处于一个平面，容易被甩上泥土，影响后视视线。而三厢车由于有突出的后备厢，尾窗被甩泥的几率要远低于两厢车，所以三厢车没有后雨刷。
以上只是汽车知识中的冰山一角，汽车的构造极其复杂，随着科技的进步，以及汽车行业的发展升级，还会有更多有趣的汽车知识等待大家去认识和了解，你还知道哪些汽车冷知识，与大家共享一下吧！
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